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   2月18日16時，中鐵一局鄭阜鐵路沈界1號特大橋跨漯阜鐵路轉體橋主墩下承臺開始澆筑，經(jīng)過40個小時的晝夜奮戰(zhàn)，順利完成澆筑工作，標志著該橋主墩正式進入承臺施工階段。

沈界1號特大橋跨漯阜鐵路，結構采用(72+128+72)m轉體連續(xù)梁，主墩編號為414#墩、415#墩，是中鐵一局鄭阜項目的重難點、控制性工程之一。

此次澆筑的是沈界1號特大橋跨漯阜鐵路主墩414#墩承臺，尺寸為24.8×19.5×4.5m，設計混凝土2099方;施工具有工期緊、任務重、基坑深，風險大、澆筑體積大、技術要求高等特點，同時也是臨近營業(yè)線施工，要求現(xiàn)場每道工序、環(huán)節(jié)要做到無縫隙對接。為確保混凝土澆筑施工順利進行，項目部精心組織、統(tǒng)籌安排，澆筑過程中現(xiàn)場技術、試驗、安質人員全程蹲點監(jiān)控，物資設備保證現(xiàn)場施工需求，確保轉體橋主墩首個承臺一次性順利澆筑。

跨漯阜鐵路轉體承臺第一層成功澆筑，為后續(xù)的轉體結構施工奠定了堅實基礎，對該橋的施工起到促進作用，為完成施工節(jié)點目標邁出了堅實的一步。